飞机锻件,海南锻件,成双法兰

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定襄县成双法兰有限公司:不同钢种的锻件对白点的敏感程度不同。影响锻件敏感性的因素主要是钢的含氢量,钢的含氢量越高,柴油机船用锻件,白点敏感性就越大。钢中的氢可以呈原子状态、分子状态或化合物状态存在,对形成白点有决定作用的是原子氢。防止...


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定襄县成双法兰有限公司:

不同钢种的锻件对白点的敏感程度不同。影响锻件敏感性的因素主要是钢的含氢量,钢的含氢量越高,柴油机船用锻件,白点敏感性就越大。钢中的氢可以呈原子状态、分子状态或化合物状态存在,对形成白点有决定作用的是原子氢。防止白点产生的根本方法是减少钢中的氢含量,使钢中残留的氢限制在钢无白点的极限氢含量以下。

(1)减少钢中氢含量的主要途径炼钢过程中对钢液进行真空脱气或采用真空浇注的方法,对某些有更高要求的锻件,飞机锻件,可采用电渣重熔工艺进一步提高钢材的纯净度;锻后热处理:去氢退火,海南锻件,使钢中的氢扩散出去。



铸钢件的热处理:


铸钢件是我公司的主营产品之一。

  为细化晶粒、均匀组织及消除内应力,铸钢件必须进行正火或退火处理。正火处理后的钢,核电锻件,其机械性能较退火后的高,成本也较低,所以应用较多。但由于正火处理会引起较退火大的内应力,只适用于含碳量小于0.35%的铸钢件。因为低碳铸钢件的塑性好,冷却时不易开裂。为减小内应力,铸钢件在正火后,还应进行高温回火。对于含碳量≥0.35%的、结构复杂及易产生裂纹的铸钢件,只能进行退火处理。铸钢件不宜淬火,否则极易开裂。

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